2023年6月6日，为期3天的德国汉堡AIX展会（Aircraft Interiors Expo）在汉堡会展中心开展。AIX是聚焦民用飞机客舱内部结构、内部装饰、供电系统、空调系统、客舱娱乐及连接系统等最新技术研究和成果应用的全球最大的行业盛会。飞天联合历年都会携最新产品参展，并且在疫情前2个创新产品刚刚获评进入展会专设奖项“客舱水晶奖（Crystal Cabin Award）”的短名单，2020年飞天联合原计划扩大规模参展，然而当年展会因疫情被迫取消，2021年改为线上形式，随着国际旅行的放开，飞天联合将继续开拓海外市场，飞天联合展台也将在2024年5月重返AIX。
今年飞天联合仍派出驻海外员工前往汉堡探展，与大家分享现场的第一手信息。
全球航空业加速复苏
从2022年下半年开始，全球航空业加速复苏。2023年初，中国疫情防控措施优化，刺激了国内及国际出行的需求。国际航协发布的统计数据表明，2023年4月全球航空客运量恢复至疫情前水平的90.5%，预计今年航空业将转亏为盈。5月初，世界卫生组织总干事谭德塞表示，新冠疫情不再构成国际关注的突发公共卫生事件。有机构预测，这一声明将为航空业带来30%的出行量提升（globalrescue.com）。
2023年AIX的强势回归也印证了行业回暖的趋势，今年展会吸引了包括400+家参展单位，1000+客舱内饰及连接的最新产品参展。
中国航空业在复苏中崛起
进入2023年，中国航空业面临的疫情、油价和汇率三大不利影响先后消退，民航局也立下“军令状”：2023年民航业预计总体恢复至2019年的75%左右的水平。也有机构预测，2023年6月的航空客运量将超过2019年同期水平。但是抛开数据不谈，今年最令国人振奋的行业消息是商飞C919国产大飞机在东方航空全球首运营，纽约时报也将其称为里程碑事件，因为这意味着中国在商业大飞机销售市场上正式与欧洲和美国开始竞争。
目前考虑到国内到欧洲的直航没有全面恢复，影响了中国展商包括飞天联合的参展计划，但是这次还是有在飞机维修、材料等领域的多家中国企业来到了汉堡。
飞机及客舱连接让飞行更安全
客舱娱乐和连接（IFEC）一直是AIX的重头戏，在7个展厅中占据了3个，现场关注度非常高。航司除了关注IFEC如何为客舱乘客提供相当于地面上的网络和娱乐体验，丰富和提升客舱服务水平，并为航司创造新的收入点之外，近年来也逐渐向通过提高运营效率而减少碳排放，通过连接提升飞行安全等问题上聚焦。因此具有空地连接能力的飞机连接系统相较仅提供客舱内连接和娱乐的Wi-Fi系统而言更加受到航司的青睐。
目前飞天联合正配合中国航材集团为民航局支持、多家航司参与的以提升飞行安全和效率为主要目标的前后舱协同应用试点提供国产技术方案，这一方案包含机上宽带卫星系统、飞机数据系统、客舱Wi-Fi系统等机载软硬件产品，以及飞机数据应用地面智能软件平台等。
AI等新技术为航空业带来机遇和挑战
在Chat GPT席卷全球之际，EASA也在5月发布了AI路线图2.0版本，结合GPT探讨AI技术为民航业带来的革新与挑战。EASA将AI在民航业的应用分为三个等级—— L1（辅助人类）、L2（人机合作）、L3（高级自动化）。L1 A1的适航及应用将在2025年前后落地（详情链接：EASA人工智能路线图2.0）。
除了AI之外，本届AIX也一如既往地带来了在客舱系统、健康和安全、乘客舒适度、IFEC和电子设备、材料、可持续客舱等领域的创新产品及理念，6日晚些时候“客舱水晶奖”的专家评委们在之前评选出的短名单获奖者中揭晓各领域最终的优胜者。
AIX2023为期三天的展会还在继续进行，我们将在展会最后一天发布一份总结报告。
我们密切关注着全球航空新技术发展趋势及航司的需求，我们在过去一年中也获得了重大进展，请继续关注飞天联合的最新信息及行业报告。
让我们2024年德国汉堡见！
