[vc_row][vc_column][vc_column_text]10月24-26日，以“迈向商业航天时代的卫星应用之路”为主题的2018中国卫星应用大会在北京新世纪饭店召开。中国卫星应用大会是我国卫星应用领域倍受国内外业界关注的国际会议，是信息量及规模最大的年度盛会，大会集主题报告会、设备展览会、卫星技术讲座、圆桌讨论会于一体，是业界探讨卫星通信、卫星广播、卫星遥感与导航定位等应用发展方向的开放平台。[/vc_column_text][vc_empty_space height=”12px”][vc_single_image image=”38805″ img_size=”full” alignment=”center”][vc_empty_space height=”12px”][vc_column_text]
2018中国卫星应用大会现场
[/vc_column_text][vc_empty_space height=”12px”][vc_column_text]卫星通信在空地互联领域有着广泛的应用，尤其随着国内放开机上手机等便携式电子设备的使用，国内机上互联迎来爆发式发展，卫星互联网也进入了一个应用的新阶段。
本届大会，卫星通信在空地互联领域的应用成为各界关注的一个重点。作为中国领先的机上互联系统整体解决方案提供商，飞天联合受邀参加此次大会，并发表了题为《空地互联与机载卫星通信》的主题报告。[/vc_column_text][vc_empty_space height=”12px”][vc_single_image image=”38806″ img_size=”full” alignment=”center”][vc_empty_space height=”12px”][vc_column_text]
飞天联合副总裁范永顺正在做主题报告
[/vc_column_text][vc_empty_space height=”12px”][vc_column_text]飞天联合副总裁范永顺表示，全球机上互联网正在经历快速发展阶段，预计到2025年，全球2/3的航空公司机队将提供空中上网服务，使乘客实现空地无缝连接。其市场潜力巨大，据研究，未来20年，全球机上互联网市场有可能达到1300亿美元的规模，预计到2035年将为航空公司带来300亿美元的额外收入。
通过机载前后舱互联网应用的建设，“互联飞机”不仅可以为乘客提供更好的飞行体验，更能够提升航空运输服务的安全、效率和品质。一方面，互联系统通过对飞机实时状态参数的大数据分析和预判，可以实现飞行状态、飞行性能和飞行安全监控，精准提供航材支援和保障方案。另一方面，驾驶舱可以获取图文音并茂的气象数据、飞行计划和航行情报数据。在万物互联的时代，基于IP的互联通道能将每架飞机变成一个网络节点。[/vc_column_text][vc_empty_space height=”12px”][vc_single_image image=”38807″ img_size=”full” alignment=”center”][vc_empty_space height=”12px”][vc_column_text]
互联飞机演进趋势
要满足互联飞机的需求，随着卫星产业的发展，机载卫星通信系统除了需要面临多星、多beam、多频段兼容的挑战，并需要考虑从目前GEO面向未来LEO、MEO星座的演进。高集成度、低剖面、快速频繁切换、端到端的网络安全保障，……这些技术在谈及机载通信系统标准时均被提到。
飞天联合致力于为航空公司和飞机公司提供全国产化支持Ka/Ku高通量卫星的机上互联解决方案，使“互联飞机”更好地成为现实。
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