加拿大渥太华当地时间10月13日下午5点，加装有飞天联合（FTS）机载WiFi系统的一架加拿大第一航空公司（First Air）波音737飞机在渥太华国际机场起飞，飞行历经2个小时，在整个飞行过程中，机载WiFi系统运行正常，性能稳定，试飞获得圆满完成。
[vc_empty_space height=”10px”][vc_single_image image=”38360″ img_size=”medium” alignment=”center”][vc_empty_space height=”10px”][vc_column_text]First Air加装的飞天联合机载WiFi系统支持“Gate-to-Gate”模式，即乘客从登机开始在任一机上乘坐阶段，包括地面等待、滑行、起飞、平飞、降落和停靠阶段都可以顺畅的使用机上WiFi。这项技术对于提升机上WiFi可用度、提高乘客航班乘坐体验和提供更多的机上网络商业服务机会模式都大有裨益。
咱们不妨举个例子来看，北京飞上海的航班大约历时2小时，如果按照飞机在3000米以上才能开机的模式，除去飞机起飞和降落过程中各需的30分钟，飞行全程中，乘客仅有1个小时左右可以接入机上WiFi，有50%甚至更多的的时间乘客就算坐在飞机上在地面等待也无法使用机上网络，显然不利于提升乘客的乘坐体验，如此短的时间也不利于机上网络服务。但如果采用飞天联合机载WiFi实现“Gate-to-Gate”模式，机上WiFi给乘客提供从登机到降落的整个航程时间的机上网络服务从50%左右时间占有率提升到80~90%的时间占有率，可以显著增强乘机体验，也有机会创造更多机上网络商业价值。
该系统支持手机等便携式电子设备的接入，已经通过了美国联邦航空管理局（FAA）STC的相关地面测试和飞行测试，预计10月底，将获得FAA STC适航证书。
10月12日，First Air在其品牌升级发布会上，正式对外宣布其波音737机队成功加装机上WiFi系统，为乘客提供机上上网服务。[/vc_column_text][vc_empty_space height=”10px”][vc_single_image image=”38361″ img_size=”medium” alignment=”center”][vc_empty_space height=”10px”][vc_column_text]“First Air是飞天联合（FTS）在北美的第一个客户，能与First Air一起为乘客提供机上上网服务，我们感到非常兴奋。我们将确保First Air持续为其乘客提供业界最佳的机上网络服务。”飞天联合（FTS）负责人说。
目前，飞天联合机载WiFi系统已经获得CAAC和EASA适航认证，加上10月底即将取得的FAA适航认证。飞天联合将成为国内首个拥有三大适航认证机构适航证书的机载互联网（IFEC）产品提供商。这将为飞天联合在全球市场提升市场份额和收入夯实基础。[/vc_column_text][vc_empty_space height=”10px”][vc_single_image image=”38362″ img_size=”medium” alignment=”center”][vc_empty_space height=”10px”][vc_column_text]First Air是加拿大老牌的航空公司，拥有70多年的飞行历史，航线覆盖加拿大多个主要城市，“Fly the Arctic（极地飞行）”也表示航线覆盖到北极圈，是北极圈与加拿大其他区域以及世界沟通的主要纽带，主要航行城市包括渥太华、蒙特利尔、温尼伯和埃德蒙顿等。
